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皮卡也能成爆款?9.78w起,长城炮上市首月卖出5020辆

2020-01-09 13:21:47 来源: 阅读:1

虽然说皮卡不能进城,但是能够把握住消费者需求的皮卡,照样能够上市就热卖,没错,小编说的就是长城炮。

上市首月,长城炮就有着5020辆的成绩单,这也创造了10万元以上皮卡车型的订单记录,不俗的销量表现背后,则是长城炮对于消费者的透彻研究,不论是用来拉货还是越野,长城炮均能够满足需求,毕竟它有着乘用版、商用版和越野版本,三箭齐发也拓展了皮卡的内涵,使得皮卡不再是单一的工具车,而是具有了不逊色于SUV的全场景、多用途功能。

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长城炮的指导价为9.78-15.98万元,定价确实很亲民,而且还有着长城一贯的特色:车型选择众多,其中柴油版车型就有8种,而汽油版车型更是达到了13种,全部都是2.0T起步,可选择的价位和余地很多,因此不论怎么挑选,总有适合消费者的。

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外观方面,这台乘用版车型有着并不输给福特猛禽的霸气前脸,大尺寸的镀铬进气格栅也非常显眼,当然还有着宽大饱满的LED自动大灯与之匹配,加上保险杠下方的塑料包围,做到了美观和实用兼顾,对于皮卡车型来说,这一点也比较吸引消费者。

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乘用版车型的长宽高尺寸分别为5410*1934*1886mm,轴距为3230mm,而商用版车型则有两种规格,轴距分别为3230mm和3470mm,体型在皮卡中均属于大块头的尺寸。当然从侧面看过去,突出的轮拱也显示出了很强的力量感,而且匹配了18英寸的双色铝合金轮毂,并搭载了265宽度的固铂轮胎,面对复杂路况也不会为难。当然越野版车型在接近角、离去角和涉水深度等硬性指标方面更加出彩,这也是它的用途所决定的。

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从尾部看过去,乘用版车型的竖直造型的尾灯也比较有辨识度,还加入了炫酷的黑化处理,和很多追求时尚的SUV看起来并没有什么不同,虽然不是加长轴距版的车型,但尾箱尺寸依然达到了1520*1520*538mm,而且还配备了粗壮的扶手,实用性无需担心。

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进入车内,乘用版车型的内饰看起来和SUV车型也没有区别,保持了一种大气简洁的风格,还加入了亮面深色中控饰板的包裹,空调出风口周围也有着银色材质的点缀,精致感也不缺乏。当然造型科幻的电子挡杆也非常出彩,算是内饰的加分项目。

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来到主驾驶位,虽然没有采用全液晶仪表盘,但双炮筒结构还是普通仪表盘中的主流设计,四幅式多功能方向盘则是全系标配,并且高配车型还加入了真皮材质包裹,手感更加柔和细腻。安全配置上,胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等均为全系标配,不过只有一款顶配车型才有全车6气囊,其余车型均为4气囊或者2气囊配置。

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作为一款注重舒适体验的皮卡车型,9英寸的中控触屏也是全系标配,屏幕触感也比较灵敏,当然蓝牙电话也没有缺席,另外空调和导航也可以通过语音识别控制,这一点也是像很多SUV和轿车看齐。诸如电动天窗、无钥匙进入和启动、电动调节折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、带后排出风口的自动空调也是乘用版车型的标配,总体上能够满足大部分驾乘者的需求。

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对于身高在1.8米的体验者来说,标准轴距版本车型的空间表现还是足够的,前后排头部空间均有4指,后排腿部空间也接近2拳,而且门板上均包裹了皮质材料,还有着菱形纹路,确实比较上档次,后排中央地台的隆起也不高,另外后排座椅虽然不能向后扩展,但是可以翻折,使得后排也可以装载大件物品,充分为消费者的实际使用考虑。

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乘用版和商用版车型的2.0T汽油发动机最大功率为190马力,最大扭矩为360Nm,匹配来自采埃孚的8AT变速箱或者6速手动变速箱,百公里综合油耗在11L以上,考虑到车重普遍在2吨以上,这个表现可以接受,当然商用版车型还有着2.0T的柴油发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为400Nm,匹配6速手动变速箱,百公里综合油耗降低到9.5L左右。

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底盘方面,乘用版和商用版均有着四驱和两驱结构,四驱车型均有着后桥差速锁,而且乘用版还带有中央差速器锁止功能,应付一般的越野路况也不成问题,越野性能直逼同属一个集团的哈弗H9。

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综合来看,长城炮的各项性能和配置表现都很出彩,而且外观和内饰设计均向豪华、舒适看齐,这一点也是目前消费者所看重的,毕竟有人拿皮卡当做运输工具,也有人拿它当做多用途座驾,而且越野性能也很强,确实性价比较为出色,所以综合产品力的强大,让长城炮成为了上市就热销的典型,当然这种火爆表现还将持续下去,毕竟在同价位车型中,能够和长城炮匹敌的车型还没有出现。


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