在传承基础上加速创新,一汽丰田跑赢大盘的底气在这里-黑龙江汽车网

在中国汽车市场中,很多人对丰田TNGA架构的了解,来自于一汽丰田。一汽丰田不仅拥有丰田在海外的首家TNGA全新工厂,在一汽丰田体系内,基于TNGA架构诞生的新车型也纷至沓来,主销车型和其他工厂迅速实现TNGA化升级,这些都让中国汽车消费者对TNGA架构先进性有了全面体验。

从市场销量上来看,TNGA车型的火热也证明了TNGA架构在消费群体中的受欢迎程度。今年前十个月中屡次跑赢大盘的一汽丰田,再一次以超过汽车市场整体增幅17个百分点的成绩,交上了一份亮眼的答卷。根据11月销量数据显示,一汽丰田销量突破了8.3万辆,同比增长高达18%。至此,今年前11个月,一汽丰田销量累计完成71.5万辆。

而在这之中,TNGA架构车型的贡献十分突出。11月销量中,亚洲龙销量为12640辆,亚洲龙双擎版前年比195%,创单月新纪录;卡罗拉家族销量为34947辆;其中,卡罗拉双擎E+前年比118%,创单月新纪录;全新荣放销量为18230辆;其中,荣放汽油版创历史纪录,荣放双擎版创单月纪录。与此同时,“擎家族”11月品牌整体销量亦高达15142辆。

而在广州车展上,一汽丰田更是推出了诞生自TNGA架构的全球首发车型ALLION,搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+,以及搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎。可以说,三款车型都是一汽丰田TNGA架构体系实力的力证。

尤其是全球首发车型ALLION,这款A+级全新车型不仅拥有同级最长的2750mm轴距,还搭载了亚洲龙同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机,与此同时,在智能安全方面,ALLION全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统,加之丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构,共同铸就了顶级安全防护保障。超强动力、顶级安全,再加上强大的空间、设计和配置,可见其未来市场潜力巨大。

而从另外两款车型来看,一汽丰田也加大了在新能源市场的奋战力度。事实上,早在15年前,将普锐斯引进国内,并实现国产的一汽丰田,就开始了新能源市场的领先之路。2015年,一汽丰田又投产了卡罗拉双擎。这也让国内用户惊讶地发现丰田混动技术和销冠榜“常客”之间的碰撞,来的竟如此和谐自然。而一汽丰田亚洲龙双擎的上市,则让丰田混动技术的静谧与高效,进一步提升了这款旗舰座驾的豪华感。这一次广州车展上,搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎的发布,则是让混动技术和时尚动感的SUV进行了结合,用户体验更为新颖。