2019日本十大最佳车款,铃木刀登上榜首!本田、雅马哈紧随其后
2019年,日本MOTY举行最受欢迎的摩托车网络票选,铃木刀或者宝座并未让人感到意外,因为这台车从一推出就成功展现出它稳固的人气。在前十名的部分,Ninja H2、等旗舰车款的声势滑落,与去年相比稍微退烧,而X-ADV、NIKEN则是表现出强大人气,由此可以看出市场的喜好出现了一些变化。相对于去年榜单只有两台不是大型摩托车,今年同样是只有大型摩托车进入前十名,不过本田幼兽获得第12名、PCX第17名,看来HONDA的普通车型应该会继续维持好评。
2019年MOTY票选综合组第1名:SUZUKI KATANA
以搭载了被视为名车GSX-R1000(K5)引擎的GSX-S1000为基础,大胆采用KATANA设计打造而成的运动街车,在操控性能方面更获得了强化,变成了更容易操纵的运动车款。
▲2019年MOTY票选综合组第1名:SUZUKI KATANA
2019年MOTY票选综合组第2名:YAMAHA YZF-R1/M
现行款从问世第一年起,就成功在铃鹿8耐赛事中达成了四连霸伟业,尽管在2019年错失冠军宝座,但2020年式车款透过改款宣示其复仇的决心。采用了移植自MotoGP厂车YZR-M1的十字曲轴、高阶版M更是配备了Ohlins制电子控制避震器。
▲2019年MOTY票选综合组第2名:YAMAHA YZF-R1/M
2019年MOTY票选综合组第3名:HONDA X-ADV
采用DCT双离合变速箱,融合踏板与冒险车款概念打造而成的运动型多用途车款,让X-ADV表现出独特的世界观,不用换档的X-ADV在意大利更是打败TMAX成为销售冠军,在日本地区也获得了忠实粉丝支持。
▲2019年MOTY票选综合组第3名:HONDA X-ADV
2019年MOTY票选综合组第4名:YAMAHA NIKEN
NIKEN是在2018年首度问世,采用LMW结构的三轮旗舰车款,两颗前轮采用了阿克曼转向几何设计,成功实现能让骑士在转弯时感到安心的操控感,引擎部分则是搭载了移植自MT-09的并列3汽缸引擎。
▲2019年MOTY票选综合组第4名:YAMAHA NIKEN
2019年MOTY票选综合组第5名:SUZUKI 隼
在1999年首度在MOTY票选中赢得冠军,并在2004年~2011年完成了史无前例的七连霸壮举,至今仍是争夺冠军宝座的种子选手,同时也是SUZUKI现阶段的旗舰车款。
铃木隼以197匹最大马力与惊人的15.8kg-m最大扭力自豪,直列式双眼头灯的造型,即使到了现在仍吸引无数车迷的芳心。
▲2019年MOTY票选综合组第5名:SUZUKI HAYABUSA
第6名:KAWASAKI Z900RS/CAFE
第7名:KAWASAKI Ninja H2 CARBON
第8名:KAWASAKI Ninja ZX-14R
第9名:HONDA CB1300SF/SB系列
第10名:HONDA CBR1000RR系列
从第6名开始上榜的车款是KAWASAKI与HONDA的人气车款,新古典街车与大型运动车款不分上下,第10名则是现行款CBR1000RR,大型车款看起来也变得越来越多元化,各式各样造型的摩托车也纷纷进榜。
对于2019年末备受瞩目的本田CBR1000RR-R、川崎Ninja ZX-25R、本田ADV150等车款在2020年底的MOTY票选到底会有什么样的精彩表现呢?就让我们从现在开始期待吧!
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