紧凑型SUV一直都是普通家庭非常不错的家用选择，而在这个市场里，好的选择也非常多，今天我们要介绍的探歌就是其中之一。新车最近刚刚完成改款升级，动力由原来的1.4T升级为1.5T，并且在车机智能化方面也有明显提升。至于探歌到底值不值得买，我们下面就来分析一下。

我们先聊新款探歌的升级到底对车辆带来多少体验提升？

颜值方面，新款探歌前脸以及侧面的设计改变并不是特别明显，只有在格栅细节上做了一点调整，不过在配色上，新款探歌新增了一个柠檬黄的配色。

当然，相比配色的增加，探歌大灯升级为IQ. Light灯组可能是对日常使用来说更重要的改变。

至于尾部，探歌的升级就非常明显，“战盔之眼”的贯穿式尾灯相当亮眼，而且和普通的贯穿式尾灯不同，即使在不点亮的情况下，探歌尾灯也极为吸睛，这是因为它灯组内部用了一些层次处理，红色的元素显得相当亮眼。

来到车内，探歌主要的升级集中在座舱智能化上，首先是硬件，车辆用上了10.3英寸+9.2英寸的中控屏幕搭配，内置的车机也是大众的IQ.智慧车联，支持包括在线导航、在线音乐以及语音控制等功能，实用性相比老款有极大提升。

而且值得一提的是，探歌车机还支持无线CarPlay功能，这对于苹果用户来说绝对是实用性的“有力保证”。

空间方面，探歌其实有优势也有不足。首先优势在于车辆后排乘坐很可观，170cm体验者坐在后排可以获得非常不错的头部以及腿部空间余量。至于不足，探歌后排的座椅靠背有点偏直了，所以没有那种“大沙发”的放松感，另外就是车辆的后排中央隆起是比较高的。

至于储物空间，探歌的后备厢其实也不是特别大，不过好在灵活性还可以，一是它的隔板有两层可以调节，而是第二排座椅支持比例放倒，所以载物能力也能满足基础的家用需求。

当然，说到探歌最大的变化，那还得是动力的改进，新车改用了EA211 Evo2发动机，也就是1.5T发动机，该发动机无论是最大功率还是最大扭矩是输出范围都有所提升。至于实际体验下来，探歌的动力输出确实非常及时，在载有3人的情况下，车辆开起来也是得心应手。

当然，最让人惊喜的其实是油耗，探歌在动力提升的同时，油耗做到了不变甚至下降，在我们实测的约270公里中，车辆的平均油耗仅为5.6L/100km。

编辑小结

就产品力而言，探歌真的是非常不错，尤其是如果你还不太想购买新能源车型的话，这台车绝对是同级别里非常均衡的选择。至于价格方面，如果以15.89-17.99万的指导价去购买，其实就不太划算，个人建议还是等它有3万左右的终端优惠后再入手才是最合适的。

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