日前，在2023年上海国际车展上，150多款新车首次亮相。外资车企、合资车企、自主车企卯足了劲儿抢占新能源车市，传统燃油车企如何应对这样的局面？在豪华品牌林肯Z展台，小编发现，看车的人络绎不绝，网红们也纷纷来展台打卡。今天就把B级车赛道的新能源“高段位”选手小鹏P7i与智能座驾林肯Z进行对比。

从外观来看，小鹏P7i前大灯位置增加了一对激光雷达，这对激光雷达的安装位置比普通智能驾驶车辆更低，更容易探测车头突然出现的儿童或动物等低矮障碍物。从内饰方面来看，小鹏P7i采用实体按键的方向盘，座椅舒适度非常不错。前排座椅包裹感很强，后排坐垫加长加厚，长途久坐更加舒适。此外，P7i配备了高通骁龙SA8155P芯片和Xmart OS 4.0智能车载系统的智能配置。在响应速度、任务处理、细节设计等多方面表现出色。

而林肯Z的内饰则做到了令人惊艳。它配备了一块27英寸的贯穿式中控屏、一块12.3英寸的全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘，搭配电子式换挡机构，营造出强烈的科技氛围。同时，该车还采用了前后双天窗设计，前部天窗尺寸较大，后排天窗则主要起到增加透光率的作用。相比于一体式天窗，双天窗的设计可以使车顶更加坚固和安全。林肯Z更是装备了林肯星云人机交互系统，并且全系车型都标配了一些高级功能，例如胎压显示、倒车雷达、倒车影像、自动启停、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、主动降噪、自动LED大灯以及自动空调等也是一应俱全。这些功能可以协助林肯Z实现L2+级别的智能驾驶辅助功能，给驾驶员更加惬意的驾驶体验。

据悉，林肯Z全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，与之匹配8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.8秒。底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。动力和操控性完全碾压同级，就是再香的新能源车，也不入燃油开着省心省力啊！

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